Dacia Sandero Stepway 2017

Desde el año 2017 Dacia tiene a la venta este Dacia Sandero Stepway. Se trata de una puesta al día del Sandero Stepway introducido en 2013 y que se corresponde con la segunda generación.

No estamos, por tanto, ante un Sandero Stepway completamente nuevo, sino uno actualizado. Este nuevo Dacia Sandero Stepway de 2017 se caracteriza por incorporar modificaciones estéticas, así como alguna que otra mecánica nueva.

Dacia Sandero Stepway: precios y ofertas
A continuación puedes ver todos los precios de la gama y el ahorro medio que se puede obtener con nuestro ‘partner’ si se financia el coche con el concesionario:

Gasolina
Versiones Gasolina
PVP
Stepway Essential 1.0 55kW (75CV) – SS 5dr
9.125 €
325 €
Stepway Essential 1.0 55kW (75CV) 5dr
9.330 €
432 €
Stepway Essential TCE 66kW (90CV) – SS 5dr
9.940 €
347 €
Stepway Essential TCE 66kW (90CV) 5dr
10.350 €
723 €
Stepway Comfort TCE 66kW (90CV) – SS 5dr
10.995 €
375 €
Stepway Essential TCE 66kW (90CV) GLP-SS 5dr
11.020 €
386 €
Diésel
Versiones diésel
PVP
Stepway Essential Blue dCi 70kW (95CV) 5dr
11.850 €
867 €
Dacia Sandero Stepway: nuevo diseño
Comenzando por los nuevos elementos de diseño vemos que los grupos ópticos tanto traseros como delanteros se han modificado. En este sentido, los faros delanteros pueden incluir hasta cuatro diodos de leds. Siguiendo con las variaciones comprobamos también que el paragolpes también es nuevo y cuenta ahora con detalles cromados en la rejilla de entrada de aire.

Una vez dentro, también comprobamos que hay algunas variaciones en el interior. Por ejemplo, las toberas de aireación cuentan ahora con un acabado cromado. Vemos también que el Sandero ofrece un volante nuevo de cuatro radios que en las versiones más equipadas tiene una mayor calidad de acabado.

Asimismo y siguiendo con las novedades, este Sandero también incluye ahora -en las versiones más equipadas- la posibilidad de incluir elementos como una cámara de marchas atrás que ayudará a la hora de realizar las maniobras, así como el asistente de ayuda para el arranque en pendiente.

Motores
A ello se suma la llegada de un nuevo motor de gasolina SCe de 1 litro, tres cilindros y 75 CV. Este motor sustituye al anterior 1.2 de 75 CV. Los propulsores que continúan, en cambio, son el moderno TCE de 90 CV, que es un tricilíndrico de 898 centímetros cúbicos, con inyección indirecta y turbo.

A estos dos motores se suma una tercera alternativa que es una versión del 0.9 TCE que puede estar alimentado por GLP.
En cuanto a los diésel encontramos el dCi de 95 CV (anteriormente estaban disponibles el 1.5 dCi de 75 CV y 90 CV).

Categoría
Se trata, por tanto, de un coche que compite contra:

• Seat Ibiza
• Dacia Sandero
• Renault Clio
• Volkswagen Polo
• Opel Corsa
• Peugeot 208
• Toyota Yaris
• Hyundai i20
• Ford Fiesta
• Skoda Fabia
• Nissan Micra
• Citroën C3

Precio
El Dacia Sandero Stepway se caracteriza por ser un modelo ‘low cost’ o de bajo coste. Esto significa que tiene un precio más competitivo que muchos de sus rivales. A cambio, eso sí, el Sandero no presenta una calidad tan cuidada ni un equipamiento tan amplio y moderno como el que tienen muchos modelos de la competencia que no son ‘low cost’. El nuevo Dacia Sandero Stepway parte de los 9.125 euros.

Modelo
Precio sin descuentos
Dacia Sandero
Desde 7.340 euros
Dacia Sandero Stepway
Desde 9.125 euros
Citroën C3
Desde 12.750 euros
Skoda Fabia
Desde 13.500 euros
Nissan Micra
Desde 13.850 euros
Mazda2
Desde 14.050 euros
Seat Ibiza
Desde 14.650 euros
Ford Fiesta
Desde 14.675 euros
Kia Rio
Desde 14.700 euros
Toyota Yaris
Desde 14.900 euros
Peugeot 208
Desde 15.200 euros
Suzuki Swift
Desde 15.577 euros
Hyundai i20
Desde 16.025 euros
Opel Corsa
Desde 16.300 euros
Renault Clio
Desde 16.780 euros
Volkswagen Polo
Desde 16.087 euros
Alfa Romeo MiTo
Desde 17.150 euros
Audi A1
Desde 18.214 euros
Mini
Desde 18.250 euros
Dimensiones
El Dacia Sandero mide 4,08 metros de largo, 1,73 metros de ancho y 1,61 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,58 metros. Según estas dimensiones podemos ver que el Sandero Stepway es de los más largos, anchos y altos de la categoría como puedes ver a continuación:

Largo

Ancho

Alto

Batalla

Dacia Sandero Stepway

4.08

1.76

1.61

2.58

Mazda2

4.07

1.69

1.49

2.57

Dacia Sandero

4.06

1.73

1.51

2.58

Opel Corsa

4.06

1.76

1.43

2.53

Kia Rio

4.06

1.72

1.45

2.58

Renault Clio

4.05

1.79

1.44

2.58

Seat Ibiza

4.05

1.78

1.44

2.56

Volkswagen Polo

4.05

1.75

1.46

2.55

Peugeot 208

4.05

1.74

1.43

2.54

Ford Fiesta

4.04

1.73

1.47

2.49

Hyundai i20

4.03

1.73

1.47

2.57

Audi A1 Sportback

4.02

1.74

1.43

2.56

Nissan Micra

3.99

1.74

1.45

2.52

Skoda Fabia

3.99

1.73

1.46

2.47

Citroën C3

3.99

1.75

1.47

2.54

Mini

3.98

1.72

1.42

2.56

Toyota Yaris

3.94

1.74

1.47

2.56

Estas buenas medidas se corresponden con una notable habitabilidad. Esto hará que cuatro adultos puedan viajar con un buen confort. Delante, el Sandero ofrece 132 centímetros de anchura y detrás aumenta hasta los 135 centímetros. Son dos buenas cotas.

Eso sí, donde más destaca el Sandero es en el espacio que existe entre los asientos y el techo. Delante ofrece 100 centímetros (una muy buena medida) y detrás cuenta con 96 centímetros (una de las mejores cotas). A ello hay que sumar uno de los mejores maleteros del segmento: 320 litros.

A la hora de comprobar el equipamiento, aquí es donde encontramos la principal pega de este modelo, ya que es muy justo. La versión básica sólo incorpora de serie cuatro airbags, ESP, ABS, dirección asistida y sensor de presión de los neumáticos.

Por tanto, no está disponible, ni siquiera como opción el aire acondicionado, las llantas, el ordenador o el bluetooth. Si queremos algunas de estas opciones tendremos que dirigirnos a otro acabado superior, que también será más caro.

En definitiva un coche interesante sobre todo por su precio muy ajustado. Eso sí, a cambio de desembolsar menos dinero, también los acabados serán de peor calidad y el equipamiento más justo.

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